几年以前，卧式加工中心的双立柱正挂箱中箱结构，成为增加刚性、适应高速加工的一个典范。而今，加工中心的斜床身结构也显山露水。

　　瑞士Liechti公司的Turbomill 1200立式加工中心很有新意，其立柱设计成和铅垂线成20°交角，也就是主轴轴线向操作者站位前倾20°角，而工作台还是与主轴轴线垂直的，这种设计的目的是便于切屑处理和切削液排放。

　　德国DMG公司的DMP60也采用斜床身结构，主轴轴线和工作台水平台面成45°交角(图1)，工作台除了有C轴回转功能外，还有A轴45°翻转功能，可使台面翻转成与主轴轴线垂直。该机床主轴转速达18000r/min，进给速度为100m/min，加速度1.5g。

　　这次展览会的热点之一要数美国Cincinnati公司展出的Z3万能铣头(图2)，它是由德国DS公司开发成功而Cincinnati独家采用的，主要用于加工超薄壁飞机铝合金构件。Z3铣头的运动原理是在主轴箱内安置三根空间成60°的导轨，铣头通过连杆在导轨上滑动。为了增加强度与刚度，这三根连杆的刚度是传统设计的4倍。如果连杆是等距离滑动，Z轴就直线进给：如果是不等距滑动，铣头就摆动空间角度，切削空间曲面。

　　Z3铣头的主轴转速范围为7500～40000r/min，供用户任选，进给速度为50m/min，加速度1g。

　　德国Anger公司的正面铣结构也十分独特(图3)，其形式犹如一台卧式加工中心，但这卧式主轴的位置，恰恰是装夹工件的位置，工件不仅能纵向(Y轴)、横向(X轴)、垂向(Z轴)运动，还可绕X、Y轴作A、B轴回转。在机床的正面上方有9根排成一行的立式主轴，这些主轴只能旋转不能作轴向运动，也不能换刀：而在工件下方，有一根向上的主轴，可以换刀。机床主轴转速2000～20000r/min，主传动功率为1.5～23kW。

　　展览会上，德国Hessapp公司的DVT150立式车床也独具匠心，在同一机床的横梁上安装2个滑座，其中1个按倒置立车设计，滑座上布置主轴用以装夹工件，转塔头置于工件下方：另1个按正置立车设计，转塔头在滑座上，工件在下方。机床左右两侧有工件传送装置，由倒置主轴卡盘抓取并夹持工件进行加工，之后送到正置主轴上继续加工，全部加工完后送到卸料传送装置送出。

　　机床造型，无疑是制造商争妍斗艳的舞台之一，当今的侧重点是，不仅要外观流畅美观，也要密封严实，更要考虑到安装方便。

　　德国Boehringer公司的NG 200双头双刀架卧式车床和管状外型设计，受到了众多观众的好评。该机色彩协调，造型别致，切削与排屑全都在机内完成。

　　日本Mazak公司介绍了概念性未来机床尤如太空飞行器，这是一种无公害机床。粉尘、油污、噪声等全都封闭于密封罩之中，绝对不给操作者带来任何危害。